Alertar os ciclistas sobre os riscos de acidentes na BR-163 foi o objetivo da Opera\u00e7\u00e3o Maio Amarelo, realizada em conjunto pela Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF) e o Departamento de Tr\u00e2nsito do Estado (Detran). Promovida desde a \u00faltima sexta-feira (28), no KM 06 da rodovia, em Ananindeua, a opera\u00e7\u00e3o encerrou ontem, com cerca de 200 abordagens educativas. A a\u00e7\u00e3o foi direcionada aos usu\u00e1rios de bicicletas que trafegam diariamente pela via e contou com a participa\u00e7\u00e3o das equipes de educa\u00e7\u00e3o da PRF (Getran) e do Detran.<\/p>\n\n\n\n
Segundo a PFR, idealizadora da opera\u00e7\u00e3o, as estat\u00edsticas dos \u00f3rg\u00e3os de tr\u00e2nsito mostram que os ciclistas est\u00e3o entre os grupos mais vulner\u00e1veis a acidentes de tr\u00e2nsito. \u201cQueremos zerar as mortes no tr\u00e2nsito e, diante do grande n\u00famero de acidentes, aproveitamos o Maio Amarelo para conscientizar essa parte da popula\u00e7\u00e3o\u201d, informa Marcelino Campelo, chefe do N\u00facleo de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria da PRF.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com o Detran, em 2020, 27 ciclistas ficaram feridos e dois morreram nos primeiros 18 quil\u00f4metros da BR 316. O trecho de Ananindeua, conforme a PRF e o Detran, concentra a maior parte dos sinistros de tr\u00e2nsito. \u00a0\u201cSalvar vidas \u00e9 a nossa miss\u00e3o e essa a\u00e7\u00e3o, em parceria com a PRF, teve uma grande receptividade porque s\u00e3o pessoas que de fato se sentem vulner\u00e1veis, em especial, os que trafegam nesse per\u00edmetro, que ainda n\u00e3o oferece ciclovia nem ciclofaixa. Ent\u00e3o, essas a\u00e7\u00f5es s\u00e3o importantes para orientar e conscientizar sobre os riscos de acidentes\u201d, enfatizou a gerente de integra\u00e7\u00e3o educacional do Detran, Celina Koury.<\/p>\n\n\n\n
As estat\u00edsticas da PRF mostram tamb\u00e9m que a maioria dos ciclistas \u00e9 formada por trabalhadores, sobretudo do com\u00e9rcio e da constru\u00e7\u00e3o civil, que usam o transporte de duas rodas para se deslocar de casa ao trabalho. \u00a0Durante a a\u00e7\u00e3o educativa, foram distribu\u00eddos coletes refletivos. O equipamento de seguran\u00e7a facilita a visualiza\u00e7\u00e3o do ciclista na via, especialmente \u00e0 noite. A ideia da PRF \u00e9 manter di\u00e1logo permanente com empresa e sindicatos para incentivar a educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito no interior dessas organiza\u00e7\u00f5es, incluindo a aquisi\u00e7\u00e3o de coletes para os ciclistas trabalhadores. Enquanto isso, a orienta\u00e7\u00e3o \u00e9 que esses usu\u00e1rios mantenham o deslocamento na borda da via, bem como dist\u00e2ncia de 1,5 m dos ve\u00edculos no momento de ultrapassagens.<\/p>\n\n\n\n
O vigilante Elder dos Santos mora no bairro do Aur\u00e1 e trabalha no Una. A BR-316 \u00e9 o trajeto feito diariamente pelo ciclista para chegar \u00e0 empresa, um trecho cheio de desafios e inseguran\u00e7a. \u201cJ\u00e1 vi muito ciclista atravessando de forma perigosa, nunca sofri acidentes, mas a gente sempre tem medo. N\u00e3o sabia da exist\u00eancia do colete e considero essa a\u00e7\u00e3o de hoje muito importante para nos orientar melhor a trafegar de forma mais segura\u201d, comentou.<\/p>\n\n\n\n
O Renato Magalh\u00e3es mora na Guanabara e tamb\u00e9m se deslocava de bicicleta ao trabalho. Ele conta que j\u00e1 presenciou acidente na rodovia e que voltar \u00e0 noite para casa \u00e9 o momento de maior afli\u00e7\u00e3o para quem pedala. O ciclista n\u00e3o escondeu a satisfa\u00e7\u00e3o de ganhar o colete e fez quest\u00e3o de seguir a viagem com o equipamento. \u201cOs motoristas passam com tudo e n\u00e3o respeitam a nossa presen\u00e7a. O risco \u00e9 todo dia, por isso vou usar o colete a partir de agora e redobrar os cuidados\u201d, garantiu.<\/p>\n\n\n\n
Por Leidemar Oliveira (DETRAN)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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